Megbízhatóság

A Stralis megbízhatóság egyet jelent megtartani az ígéreteket - megbízhatóság, tartósság és a legmagasabb fokú biztonság minden körülmény között. A fékrendszer a tárcsafékekkel EBS és EPS rendszerekkel biztosítja a lehető legrövidebb féktávolságot, mindenféle terhelési és útminőségi paraméterek mellett.

Az Iveco Turbo Brake (dekompressziós motorfék) és az Intarder megléte, mind-mind a hajtáslánc élettartamát növelik, és nagy kereskedelmi sebességet biztosítanak. A nagy nyomaték (ami már 1000 1/ min fordulatszámtól rendelkezésre áll) biztosítja a motor optimális működtetését, megbízhatóságát és tartósságát.


Tartósság

Az Iveco híres az alvázai robosztusságáról. A Stralis alvázak hossztartói U keresztmetszetű, szűkülő szelvényű elemek, melyekhez speciális anyagból (Fe E 490- nagy szakítószilárdságú acél) készült 6, 7-7, 7 mm falvastagságú kereszttartókat szegecselnek. A mechanikai szilárdságra vonatkozó szabványok épp oly szigorúak, mint az elektromos és elektronikus rendszerek esetén.

A Stralis elektromos vezetékezését a CAN-Bus és a multiplex rendszerek architektúrája szerint építették meg. Ez a megoldás biztosítja a jármű több egységeihez és érzékelőihez tartozó minden vezérlőegységnek, a megbízható és hatékony kommunikációt. A Multiplex technológia lehetővé teszi, hogy többféle jel haladhasson egyidőben a vezetéken.

A vezeték számának (-45%) és a csatlakozási pontok számának csökkentése egy sokkal megbízhatóbb, elegánsabb és tisztább elrendezést eredményezett az alvázon, és nagyban hozzájárult az elektromos rendszer egyszerűbb javításához is.


Fékrendszer

A teljes Stralis modellcsalád a Knorr gyártmányú hűtött tárcsafékekkel szerelt (pneumatikus működtetéssel és EBS elektronikus vezérléssel kiegészítve).

Az EBS optimalizálja a járművezető fékezési műveletét; amint a lábát a fékpedálra helyezi, abban a pillanatban meghatározza a lassítás mértékét, és a fékrendszer elektronikus vezérlőegysége ennek megfelelően állítja be, a lassítás paramétereit:

Azoknál a fuvarfeladatoknál ahol gyakran kell meredek lejtős útszakaszon haladni, célszerű választás lehet a Stralis második generációs ZF Intardere, mely immáron szélesebb motorfordulatszám tartományon belül képes leadni a legnagyobb fékező nyomatékát. Kisebb a teljesítmény vesztesség is, alapjárati fordulatszámnál ebből adódóan csökkenti az üzemanyag fogyasztást is.



Biztonság

A teljes Stralis nyergesvontató modellpaletta már ESP - elektronikus menetstabilizáló rendszerrel is rendelhető.

Az ESP számos funkciója mellett olyan új elemeket is tartalmaz, melyek az aktív biztonság terén kifejlesztett legújabb eredményeket tükrözik:

a Hill Holder segít a vezetőknek az emelkedőn való elindulás során, néhány másodpercig megakadályozva a jármű hátragurulását

ACC (Adaptive Cruise Control - Programozható sebességtartó automatika) ez a rendszer segít a járművezetőnek abban, hogy biztonságos követési távolságot tarthasson az előtte haladó jármű mögött. A beépített érzékelők jelzik, ha a követési távolság veszélyesen lecsökken. A rendszer - elkerülendő az ütközést - először a turbóféket aktiválja a lassításhoz, majd az intardert és végül az üzemi fékeket.

a Lane Departure Warning System - Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer jelez, ha a jármű átlépi a forgalmi sávok közötti felezővonalat anélkül, hogy az irányjelzőket működtetnénk.